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文檔類型:word 文檔
上傳時間:2019-03-12 12:26:30
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《工程技術研究開發中心實施計劃方案.doc》由會員分享,可在線閱讀全文,更多相關《(終稿)工程技術研究開發中心評估分析報告.doc(最終版)》請在www.cantaportugal.com上搜索。

1、一、區經濟促進局、發展規劃我國氣輔式模具制造業與發達國家氣輔式模具制造業之間的 差距,使得模具產品集復雜、堅固、優質表面、形體新型等優點,并且帶動整個氣輔模 具制造向國際先進水平看齊。在天然資源日益枯竭的大社會環境下,對于氣輔注塑模具 制造在高效節能方面的課題研究將顯得更迫切與必要,且具有深遠的社會意義。 中心帶來的經濟意義。 工程技術研究中心,將大大提高我公司的研究開發能力水平,明顯提高我公司的經 濟效益。預計年,我公司產值超過億元,氣輔式交通工具模具將在整個銷售 總額中所占比率達到%,為百年科技新增銷售額萬元,新增稅收萬元以上, 中心組建所投入資金年以后可以回本,模具制造業對此工藝的認可將得以實現,工藝 得到的各類支持也將越來越大。 縮短新型高效節能氣輔式交通工具模具的研發周期,提高設計水準,不但滿足 客戶與市場需求還將大大降低注塑件的廢品率,節約成本達到%。 模具設計過程將更易操作,。

(終稿)工程技術研究開發中心評估分析報告.doc(最終版)

2、適當使用削減掉了大量的NC程序編制時間,因 為大多數刀具路線都是與加工工藝同步創造的。它省去了CAD和CAM之間的反復修正過 程,使生產部分獲得了有效的NC程序,并能充分發揮生產線上工人和設備的作用。 自動化 模具加工的另一個重要發展趨勢是自動化,這聽起來似乎有些不可思議,因為大多 數模具都是單件生產的,它似乎應該需要柔性的加工系統,而非自動化的加工系統。但 事實上,模具加工在諸多方面都表現出了小批量生產的特征。近來許多廠家都對一種自 動化系統表現出展了多項氣輔模具的開發,產品多達套。 國內模具制造背景和現狀 中國模具制造業規模 模具是生產各種工業產品的重要工藝裝備。模具技術是上世紀下半葉制造業中發展 最快的技術之一,模具的設計和制造也是一個非常復雜的過程,并且是一個不斷反復的 過程。盡管如此我國還是在模具制造業取得了驕人的成績:中國模具制造業世界排名第 三,年的模具年產值億元(億美。以極大程度地 根本看不到飽和的跡象。 這給我們模具制造的發展提供了有利的現實基礎。發展汽車工業必須模具先行,發動機 被人們看成是汽車的心臟,全世界任何一個大汽車廠都可以買別人的發動機用,但很少 有買別人車身的。而在中國,車身的重要性始終沒有被人們普遍認識。任湛謀說,“想 發展汽車工業,必須模具先行?!敝袊能嚿砉I發展得并不理想。這是因為汽車車身 的開發既要懂得藝術,又要懂得機械、動力學,即使不是開發車身模具,車體其余配器 件模具的開發依然需要對各個學科有一個通透的了解。,珠三角地區就活躍著一批自己 目錄 一、組建“中心”的目的及意義 二、組建“中心”的背景、國內外發展趨勢及國內需求 三、依托單位現有條件及組建中心的可行性過去三年來新產品清單 四、過去三年來新產品清單 五、過去三年來高新技術產品清單 六、企業擁有專利、軟件版權情況 七、過去三年來開展的研究開發項目清單 八、主要研發設施 九、“中心”建設的目標、水平和能力 十、“中心”建設的主要工作 十一、投資估算和資金籌措 十二、工程中心新增經費投入使用計劃 十三、新增儀器、設備和經費預算 十四、組建工程中心計劃進度 十五、中心的運作機制 十六、組建中心領導小組成員 十七、工程中心主要負責人 十八、工程中心主要技術員 十九、依托單位意見 二十、專家論證意見 核準通過,歸檔資料。 未經允許,請勿外傳!二。

3、式模具技術領域發展現狀和趨勢 國外諸多發達國家在上個世紀年代就進入了模具需求超過機床行業的時期,模 具成型方式主要有拉絲、擠出、注塑、吹塑幾種方式。 ◆塑料拉絲模具:主要是用來生產塑料絲的一種模具,其原理是通過擠出機熔融 的塑料經過模具上的小孔后再經冷卻,拉伸、收卷等過程形成最終的拉絲產品。模具材 質多為冷作模具鋼或氮化鋼制造,其結構較為簡單。 ◆塑料擠出成型模具成型方法為:模具是按所生產的產品形狀設計流道,配以合 適的壓縮比,擠出后通過真空定型、噴淋冷卻、牽引切割等。 ◆塑料注射模具:塑料注射成型模具對應的加工設備是塑料注射模具對應的加工 設備是塑料注射成型機。其結構通常由成型部件、澆注系統、導向部件、推出機構、調 溫系統、排氣系統、支撐部件等部分組成。制造材料通常采用塑料模具鋼模塊,常用的 材質主要為碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼,高速鋼等?!羲芰洗邓苣>撸菏怯脕沓尚退芰先萜黝愔锌罩?。

(終稿)工程技術研究開發中心評估分析報告.doc(最終版)

4、%。與此相對應的 是中國模具行業剛剛進入青春期,仍然處在成長期,年之內了濃厚的興趣,這種自動化設備在制造加工過程中能連續地自動執行操 作步驟,而很少需要人的干涉,利用機器人自動化系統裝載和卸載工件和刀具是許多模 具廠家自動化發展的下一個目標。 當前世界汽車、家電、電子電訊、日用品等行業塑料的制品數量不斷增加,市場競 爭日趨激烈,傳統注塑成型采用延長工時使厚壁冷卻,加大鎖模力使薄壁充滿。復雜件 先拆分后加工再組裝等工藝方法。因此,存在效率低、質量差、工序多等缺點。氣輔成 型技術的特點是:氣體注入到制件未凝固的熔體內部,形成中空氣體通過,推動熔體充 滿模具型腔、氣輔成型技術具有節約原材料、提高制件成型質量、抑制制件翹曲變形, 小設備生產大制件等優點。目前,國外發達國家(日本、美國)的汽車注塑件%采用 氣輔成型技術,而國內氣輔技術的設備和模具基本上都從國外引進、且局限性大。隨著 國際能源的緊張,塑。伐,加強推進自主知識產權的保護意識,和統計局意見 一、組建“中心”的目的及意義 (組建工程中心的必要性、企業發展過程中所存在需要解決的重大技術、 關鍵技術和公共技術難題。) (一)組建工程中心目的、意義和必要性 中心目的: 組建本中心旨在立足北滘鎮工業區、以廣東省、珠江三角洲為中心逐步影響到 全國,推進模具制造行業在生產高質量、高性能交通工具注塑模具產品的大趨勢下發展, 使得我公司氣輔式交通工具注塑模具具有更精密、更節能的優勢。 研究中心開發研究的項目和氣輔式模具通過推廣、應用之后能使現今的氣輔式 模具生產的產品在更節能、更高效、產品外觀性能等方面得到全面提升,并且達到大幅 度提高生產效率、節約原材料、降低成本和提高產品競爭力的作用,同時提升我公司的 高新技術氣輔式交通工具注塑模具在同行業乃至全國范圍的競爭力。 使得模具需求客戶認識到氣輔式模具制造工藝將是今后各類工業產品開發的必 然發展趨勢。 研究中心的組建不但是為了使我們公司更標準化、更規范化、更富有創新意識、 更具市場競爭力,并且還起到規范模具制造業更行業化、國際化等。百年科技模具公司 在順德區模具制造業的帶頭作用將由工程中心的組建逐步體現。 設計氣輔模具制造生產產品鏈和注塑模擬試制流程為氣輔模具研發和創新提供 實踐和理論基礎,為整個地區的氣輔模具制造服務。 中心意義: 組建該工程技術研發中心將使得我們的氣輔式模具具有更。

5、決的技術難題有: 模具制造工藝范圍太窄;氣道與膠口設計不足,模具表面縮痕問題; 氣壓與膠量的最佳配位,如何在強度高的位置增加局部氣道,降低內應力,減 少變形; CAE分析氣體動態模擬與實際流動的差異; 降低模具的鎖模力和成型壓力,節約能源,延長模具使用壽命; 面對以上幾點需要解決的問題,百年科技有限公司經過多方面的考慮研究決定組建 順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心,該中心的成立可以極大程度地 根本看不到飽和的跡象。 這給我們模具制造的發展提供了有利的現實基礎。發展汽車工業必須模具先行,發動機 被人們看成是汽車的心臟,全世界任何一個大汽車廠都可以買別人的發動機用,但很少 有買別人車身的。而在中國,車身的重要性始終沒有被人們普遍認識。任湛謀說,“想 發展汽車工業,必須模具先行?!敝袊能嚿砉I發展得并不理想。這是因為汽車車身 的開發既要懂得藝術,又要懂得機械、動力學,即使不是開。

6、)。已經達到模具第一大國日本的模具產 值的一半。年中國模具制造業產值超過億元?,F在中國模具行業有萬家企 業,從業人數萬。以上所說的都是指專業模具廠,如果再包括使用模具的工廠,這 個數字就有擴大許多。我國模具行業擁有廣闊的發展空間和發展前景。目前,長三角地 區的塑料模具已經形成了一條集設計、制造、加工、銷售于一體的完整產業鏈,以其獨 特的優勢成為該地區的又一經濟增長點。中國模具工業協會副秘書長周永泰指出,模具 是最基本的制造業,它的興起可以帶動該地區產業鏈的快速增長,而產業鏈的延長又將 促進模具制造業的發展。 中國模具制造業增長趨勢 近年來中國模具制造業每年增長%左右,年的光景,模具產值就翻一番。隨著 世界制造業轉移趨勢的繼續,中國的世界制造中心地位越來越穩固。制造業的規模越來 越大、層次越來越高。年中國機械工業總產值突破萬億元,比年增長%, 連續年以超過%的速度增長。估計年的增長仍然會超過。

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7、分工逐步明確細化并且制定詳細的設計流程,使得 新來研發人員可以快速接手,再加上研發人才集中化將有效提高工作效率。 研發過程的集中更易增加新型精密模具的數量,每年新增精密模具萬套, 模具精密度達到mm。 預期的社會意義及行業帶頭作用。 工程中心具有技術研究開發及推廣作用,包括生產技術的創新、節能技術的改 造、注塑成型新工藝的發現等。在最近年內完成自主知識產權申報項以上,公司將 在專利的申報上加快步伐,加強推進自主知識產權的保護意識,和統計局意見 一、組建“中心”的目的及意義 (組建工程中心的必要性、企業發展過程中所存在需要解決的重大技術、 關鍵技術和公共技術難題。) (一)組建工程中心目的、意義和必要性 中心目的: 組建本中心旨在立足北滘鎮工業區、以廣東省、珠江三角洲為中心逐步影響到 全國,推進模具制造行業在生產高質量、高性能交通工具注塑模具產品的大趨勢下發展, 使得我公司氣輔式交通工。一、區經濟促進局、發展規劃我國氣輔式模具制造業與發達國家氣輔式模具制造業之間的 差距,使得模具產品集復雜、堅固、優質表面、形體新型等優點,并且帶動整個氣輔模 具制造向國際先進水平看齊。在天然資源日益枯竭的大社會環境下,對于氣輔注塑模具 制造在高效節能方面的課題研究將顯得更迫切與必要,且具有深遠的社會意義。 中心帶來的經濟意義。 工程技術研究中心,將大大提高我公司的研究開發能力水平,明顯提高我公司的經 濟效益。預計年,我公司產值超過億元,氣輔式交通工具模具將在整個銷售 總額中所占比率達到%,為百年科技新增銷售額萬元,新增稅收萬元以上, 中心組建所投入資金年以后可以回本,模具制造業對此工藝的認可將得以實現,工藝 得到的各類支持也將越來越大。 縮短新型高效節能氣輔式交通工具模具的研發周期,提高設計水準,不但滿足 客戶與市場需求還將大大降低注塑件的廢品率,節約成本達到%。 模具設計過程將更易操作,分工逐步明確細化并且制定詳細的設計流程,使得 新來研發人員可以快速接手,再加上研發人才集中化將有效提高工作效率。 研發過程的集中更易增加新型精密模具的數量,每年新增精密模具萬套, 模具精密度達到mm。 預期的社會意義及行業帶頭作用。 工程中心具有技術研究開發及推廣作用,包括生產技術的創新、節能技術的改 造、注塑成型新工藝的發現等。在最近年內完成自主知識產權申報項以上,公司將 在專利的申報上加快步。

8、注塑模具具有更精密、更節能的優勢。 研究中心開發研究的項目和氣輔式模具通過推廣、應用之后能使現今的氣輔式 模具生產的產品在更節能、更高效、產品外觀性能等方面得到全面提升,并且達到大幅 度提高生產效率、節約原材料、降低成本和提高產品競爭力的作用,同時提升我公司的 高新技術氣輔式交通工具注塑模具在同行業乃至全國范圍的競爭力。 使得模具需求客戶認識到氣輔式模具制造工藝將是今后各類工業產品開發的必 然發展趨勢。 研究中心的組建不但是為了使我們公司更標準化、更規范化、更富有創新意識、 更具市場競爭力,并且還起到規范模具制造業更行業化、國際化等。百年科技模具公司 在順德區模具制造業的帶頭作用將由工程中心的組建逐步體現。 設計氣輔模具制造生產產品鏈和注塑模擬試制流程為氣輔模具研發和創新提供 實踐和理論基礎,為整個地區的氣輔模具制造服務。 中心意義: 組建該工程技術研發中心將使得我們的氣輔式模具具有更高。

9、預計最近年內就可以 推出項極具市場競爭力的科技成果。 能提供行業咨詢服務,并且可以為國內同行業機構提供技術培訓以及信息集散 功能。 改善目前多頭研究、重復開發同一技術難題的現狀,同時為氣輔模具制造業提 供更多高層次的專業技術人才,為促進我區模具制造業進步起到牽頭的作用。 創新行業標準,提高自主創新技術和科技成果的轉化能力。以標準規范行業行 為,真正起到節約資源和提高能效的作用。 創建氣輔模具注塑成型模擬中心,用工程技術分析軟件和計算機技術推動研發 水平的提升使研發進度加快,帶動模具生產的節材降耗,相應國家低碳經濟、低碳生產 的政策要求,滿足摩托車、汽車、IT產品等模具需求量大的行業需求,推動產業鏈支鏈 行業的發展。 需要解決的重大技術、關鍵技術、公共技術難題: 經過多方面多層次的橫向比較,氣輔成型工藝技術與普通成型工藝比較優勢明顯, 被譽為注塑成型工藝的一次革新。 目前成型工藝需要解。效、更節能、產品質量 性能更好的競爭優勢,縮短軌跡之間的區域內,哪里的步進距過寬。這些步進距過寬的區 域要沿與原始加工軸線垂直的方向進行再加工,以確保獲得最佳的表面質量。而且,實體數據庫的連續存在對高速加工是極為重要的,而對于半精加工來說,存在一種永恒的 實體庫是最理想的事情。 車間編程現場化 近幾年來,CAM系統正逐步趨于更容易使用,因為CAM系統正由CAM設計室重新回 到車間現場。北美底特律地區和安大略地區的自動化刀具生產廠家在這方面顯示出了最 明顯的優勢。在過去的年中,許多廠家最初試圖把程序編制轉移到編程更易控制的 CADCAM設計室中,但隨著切削工具的日趨復雜化,NC編程反而成了制約工業發展的瓶 頸。程序編制重新轉移到車間現場后,這種發展障礙很快被消除了,這樣與實踐結合起 來,編程工具也變得非常容易使用。在底特律地區,這種新型的現場編程方式使車間程 序編制得到了迅猛的發展。編程工具的適當使用削減掉了大量的NC程序編制時間,因 為大多數刀具路線都是與加工工藝同步創造的。它省去了CAD和CAM之間的反復修正過 程,使生產部分獲得了有效的NC程序,并能充分發揮生產線上工人和設備的作用。 自動化 模具加工的另一個重要發展趨勢是自動化,這聽起來似乎有些不可思議,因為大多 數模具都是單件生產的,它似乎應該需要柔性的加工系統,而非自動化的加工系統。但 事實上,模具加工在諸多方面都表現出。

10、發車身模具,車體其余配器 件模具的開發依然需要對各個學科有一個通透的了解。,珠三角地區就活躍著一批自己 目錄 一、組建“中心”的目的及意義 二、組建“中心”的背景、國內外發展趨勢及國內需求 三、依托單位現有條件及組建中心的可行性過去三年來新產品清單 四、過去三年來新產品清單 五、過去三年來高新技術產品清單 六、企業擁有專利、軟件版權情況 七、過去三年來開展的研究開發項目清單 八、主要研發設施 九、“中心”建設的目標、水平和能力 十、“中心”建設的主要工作 十一、投資估算和資金籌措 十二、工程中心新增經費投入使用計劃 十三、新增儀器、設備和經費預算 十四、組建工程中心計劃進度 十五、中心的運作機制 十六、組建中心領導小組成員 十七、工程中心主要負責人 十八、工程中心主要技術員 十九、依托單位意見 二十、專家論證意見 核準通過,歸檔資料。 未經允許,請勿外傳!二。

(終稿)工程技術研究開發中心評估分析報告.doc(最終版)

11、的原材料價格不斷上漲、氣輔成型工業已成為高新技術產業的一 個重要組成部分它的發展與提升必將對我國建設創新型國家發揮重要作用。因此氣輔式 模具制造工藝將是模具制造業未來發展的必然趨勢。國內氣輔成型技術較歐美優勢企業存在較大差距,并且由于多數低端模具加工放在 了發展中國家進行,企業與企業之間出現了惡性價格競爭狀態,為了擺脫這樣一個低端 競爭的局面,有效開發氣輔式交通工具模具滿足最新產業發展需求,為順德區模具制造 業樹立榜樣,百年科技自年來就已經開展此工藝領域的研發,到目前為止已經開 保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心將會對模具制造 業向高新技術產業發展產生積極的、較大的推動作用,并且符合國家號召發展“高效節 能環?!钡目萍甲谥?,因此組建研究開發中心非常有必要性。 二、組建“中心”的背景、國內外發展趨勢及國內需求 (國內外相關技術領域發展現狀和趨勢,企業與之比較存在的差距等。) 國外氣輔 。

12、效、更節能、產品質量 性能更好的競爭優勢,縮短軌跡之間的區域內,哪里的步進距過寬。這些步進距過寬的區 域要沿與原始加工軸線垂直的方向進行再加工,以確保獲得最佳的表面質量。而且,實體數據庫的連續存在對高速加工是極為重要的,而對于半精加工來說,存在一種永恒的 實體庫是最理想的事情。 車間編程現場化 近幾年來,CAM系統正逐步趨于更容易使用,因為CAM系統正由CAM設計室重新回 到車間現場。北美底特律地區和安大略地區的自動化刀具生產廠家在這方面顯示出了最 明顯的優勢。在過去的年中,許多廠家最初試圖把程序編制轉移到編程更易控制的 CADCAM設計室中,但隨著切削工具的日趨復雜化,NC編程反而成了制約工業發展的瓶 頸。程序編制重新轉移到車間現場后,這種發展障礙很快被消除了,這樣與實踐結合起 來,編程工具也變得非常容易使用。在底特律地區,這種新型的現場編程方式使車間程 序編制得到了迅猛的發展。編程工具的小批量生產的特征。近來許多廠家都對一種自 動化系統表現出展了多項氣輔模具的開發,產品多達套。 國內模具制造背景和現狀 中國模具制造業規模 模具是生產各種工業產品的重要工藝裝備。模具技術是上世紀下半葉制造業中發展 最快的技術之一,模具的設計和制造也是一個非常復雜的過程,并且是一個不斷反復的 過程。盡管如此我國還是在模具制造業取得了驕人的成績:中國模具制造業世界排名第 三,年的模具年產值億元(億美元)。已經達到模具第一大國日本的模具產 值的一半。年中國模具制造業產值超過億元?,F在中國模具行業有萬家企 業,從業人數萬。以上所說的都是指專業模具廠,如果再包括使用模具的工廠,這 個數字就有擴大許多。我國模具行業擁有廣闊的發展空間和發展前景。目前,長三角地 區的塑料模具已經形成了一條集設計、制造、加工、銷售于一體的完整產業鏈,以其獨 特的優勢成為該地區的又一經濟增長點。中國模具工業協會副秘書長周永泰指出,模具 是最基本的制造業,它的興起可以帶動該地區產業鏈的快速增長,而產業鏈的延長又將 促進模具制造業的發展。 中國模具制造業增長趨勢 近年來中國模具制造業每年增長%左右,年的光景,模具產值就翻一番。隨著 世界制造業轉移趨勢的繼續,中國的世界制造中心地位越來越穩固。制造業的規模越來 越大、層次越來越高。年中國機械工業總產值突破萬億元,比年增長%, 連續年以超過%的速度增長。估計年的增長仍然會超過。

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