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(新增)红光电动车配件商贸城项目可行性分析计划建议书(留底)
上传者:佚名(1702297)| 上传时间:2021-03-19 16:37:10

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1、。投资利润:万即此项目投资利润率为因此,保守估计此项目投资回收期大约为年。本项目能够吸引家商户,假设每家商户需要雇员大约~人,及商城内部管理等则本项目可以提供个就业岗位。项目所需能源、通讯、水和土地该地块完全能够满足。项目经营过程中采用绿色运输策略、提倡绿色包装、开展绿色流通加工、建立废弃物循环物流、并对整个红光电动车配件商贸城进行超过面积绿化,项目没有超标准“三废”排放,不伤害职工健康,对当地环境无不良影响。卫生防疫、环境保护等费用都将列入项目费用计划。综上所述,本项目微观财务效益和宏观社会经济效益都是显著,特此提出本项目建议。此项目已获得天津市中小企业协会大力支持有政府背景机构支持对协调北辰各管理部门有极大重大意义。金华国际汽配商贸城(筹备处)年月日一、项目概览项目建议单位及投资方:公司,注册地址:,法人代表:;公司,注册地址:,法人代表:;将来经营本项目的企业名称:红光电动车配件商贸城有限公司项目地

2、,无宣传,无营销策划,无代理品牌配件,且为外地商人,一般是做短线投资可能性大。解决答案:迅速占据规模优势、龙头地位和新营销策划。摩托车经销商竞争可能性:他们多年摩托车配件行业经验,有便利进货渠道,手里撑控摩托车维修及批发客户二级市场渠道资源,有一定资金支撑。解决答案:迅速占据规模优势、龙头地位和新营销策划。有实力整车经销商和淘汰下来整车经销商转为配件行业竞争可能性:他们有年电动车行业经验,有便利进货渠道,手里撑控着二级市场电动车经销商渠道资源,并有一定资金支撑。特别是个别强势经销商,他们已经基本形成完善售后体系,虽然他们暂时感觉整车销售还有可观利润,他们社会维修暂时还处在便带中完成,一旦利润减薄,随机入手配件维修行业而形成可能性大竞争对手。解决答案:我们采用提前进入,配件价格优势,专业优势,迅速占据规模、龙头地位和营销布点优势。当然我们主要目是销售配件,维修只是我们引导配及社会各界高度重视商贸城发展在建立

3、目形象后,逐步加强红光电动车配件商贸城经营优势与前景;开始全面公开招商商家、消费者对项目已深入认识,强势吸纳各主力及散户入场经营。品牌商户已成为商场品牌形象推广重要组成部分商户已进入以上,继续吸纳各类散户,保证满场开业。开始转入商场形象及品牌主推阶段。推广主题?政策?交通?规划?设计?经营项目营销整合策略同步与分阶段选择入市选择最佳入市时机就等于成功了一半,具备最佳时机条件:、项目主体工程已基本完成;、配套设施已全部到位;、外部环境与内部配套已衔接到位;、项目形象与品牌推广与达到预期效果;、物业管理模式、服务项目、收费标准已确定;无论对何种房地产开发来说,能够选择最佳入市时机就等于成功了一半。尤其对商场来讲,由于大多采用是较长期投资方式,因此完全应该以最佳姿态进入市场,否则容易弄巧成拙,造成开局不利市场局面。五、效益分析项目投资总额约万元。两层小楼格式建设家店,每店平米,每平米元,销售万套,全期工程销售额

4、球都在寻求新兴能源情况下,把电动车产业发展统一纳入到国家产业发展战略及能源发展战略中去,不但是可行,而且是必要,中国面临着全世界最好电动车发展机会。全国电动车行业主要分布江浙一带()和包括天津等地各大城市,生产厂已达多家,其中大规模家左右,款式约多种。年以后生产基地正向天津地区大规模转移。从电动车发展年到今天,真正意义上全国行业性品牌尚未形成,行业市场强品牌形成由地方取决经销商。由于国家实施自由市场政策因素,加上电动车办厂起步平台低,全国各地改行转向厂家一蜂而上,且有已经规模化生产。但经历过了象年那样非常规销售火暴后,和经销商彻底分开。而为节约物流成本,他们会选择当地有知名度高、信誉好、有维修实力点作为区域委托。、随后年配件行业形成必定会带来行业市场规范和形成,作为有影响力龙头,只要有抢先思路,即有了进入市场管理行业。配件行业风险和竞争压力分析前期销售量小带来风险,由于整车销售高峰期就在去年,现在配件及维

5、:投资建设和运营红光电动车配件商贸城,具体包括展示、零配件零售兼批发,配套办公等内容。容积率:核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传!绿化率:gt投资总额:万元人民币。项目建成机遇下红光电动车配件城很可能是全国最大电动车配件基地。区位优势红光农场地处北辰区西部,拥有一万亩土地,红光农场基础设施及公共设施配套齐全,是北辰区西部中心,万伏变电站,装机容量为万门程控电话局。工商、税务、银行、信用社、邮政等部门在红光农场均有常设机构。附近有两个大型物流区。红光农场地理位置优越,外环线、津霸公路、京福公路穿过。距北京公里,距天津港公里,距天津滨海国际机场公里,距天津站公里,距京津塘高速公路公里,距津保高速公路公里,交通便捷,四通八达。现周围已经形成电动车工业园是天津最大电动车生产基地。红光农场物华天宝,人杰地灵。农、工、商各业蓬勃发展。不仅是津西北果品生产基地,而且是天津市菜篮子工程重要副食品基地,养殖业闻名全市,

6、和经销商彻底分开。而为节约物流成本,他们会选择当地有知名度高、信誉好、有维修实力点作为区域委托。、随后年配件行业形成必定会带来行业市场规范和形成,作为有影响力龙头,只要有抢先思路,即有了进入市场管理行业。配件行业风险和竞争压力分析前期销售量小带来风险,由于整车销售高峰期就在去年,现在配件及维修量基本都在经销商售后范围,而以前超出保修期社会维修,也仍在依赖经销商。社会暂有维修量不够大。年下半年年上半年都会在起步阶段,利润只能作为各项基本建设中。解决答案:等待潜在商机。政府行业最终明确定位。解决答案和经销商彻底分开。而为节约物流成本,他们会选择当地有知名度高、信誉好、有维修实力点作为区域委托。、随后年配件行业形成必定会带来行业市场规范和形成,作为有影响力龙头,只要有抢先思路,即有了进入市场管理行业。配件行业风险和竞争压力分析前期销售量小带来风险,由于整车销售高峰期就在去年,现在配件及维修量基本都在经销商售后范

7、红光电动车配件城很可能是全国最大电动车配件基地。区位优势红光农场地处北辰区西部,拥有一万亩土地,红光农场基础设施及公共设施配套齐全,是北辰区西部中心,万伏变电站,装机容量为万门程控电话局。工商、税务、银行、信用社、邮政等部门在红光农场均有常设机构。附近有两个大型物流区。红光农场地理位置优越,外环一、项目概览项目建议单位及投资方:公司,注册地址:,法人代表:;公司,注册地址:,法人代表:;将来经营本项目企业名称:红光电动车配件商贸城有限公司项目地址:天津市京福公路项目占地面积:平方米(二十亩)经营范围:各种国产和进口电动车配件,包括电机、电池、充电器、控制器、车架、美容产品、传动、电子、轮胎、塑料件、润滑油、线束、防盗、保护装置、清洁设备,等等;电动车零部件及其生产设备与新产品、新技术、专利成果等;保养设备、维修保养工具、装饰及其它相关产品;轻工、五金。另外一部分房屋还可以成为各电动车厂驻天津办事处。项目内

8、他们暂时感觉整车销售还有可观利润,他们社会维修暂时还处在便带中完成,一旦利润减薄,随机入手配件维修行业而形成可能性大竞争对手。解决答案:我们采用提前进入,配件价格优势,专业优势,迅速占据规模、龙头地位和营销布点优势。当然我们主要目是销售配件,维修只是我们引导配预计年营业额:亿元人民币。投资回收期:年。投资利润率:gt。项目宏观经济效益和社会效益:创造人就业机会;年内贡献累计大约亿元税收;与红光电动车配件商贸城项目和天津市大型电动车厂商相互配合,整合当地电动车及其配件用品生产、运输、仓储、展示和销售企业,增强红光在天津市、全国区域内知名度,带动相关产业发展。努力把红光作为北方最大电动车零件配套基地。二、立项依据本项目立项依据主要包括四点:?中国电动车及其售后市场持续迅猛发展;?项目区位优势;?该项目运作后,能带动南方大电动车厂到附近租赁厂房;能提高工业园租赁费和出租率;(一个商铺需要库房面积大约平米,一期个

9、量基本都在经销商售后范围,而以前超出保修期社会维修,也仍在依赖经销商。社会暂有维修量不够大。年下半年年上半年都会在起步阶段,利润只能作为各项基本建设中。解决答案:等待潜在商机。政府行业最终明确定位。解决答案和经销商彻底分开。而为节约物流成本,他们会选择当地有知名度高、信誉好、有维修实力点作为区域委托。、随后年配件行业形成必定会带来行业市场规范和形成,作为有影响力龙头,只要有抢先思路,即有了进入市场管理行业。配件行业风险和竞争压力分析前期销售量小带来风险,由于整车销售高峰期就在去年,现在配件及维修量基本都在经销商售后范围,而以前超出保修期社会维修,也仍在依赖经销商。社会暂有维修量不够大。年下半年年上半年都会在起步阶段,利润只能作为各项基本建设中。解决答案:等待潜在商机。政府行业最终明确定位。解决答案:对配件影响不大,至少今天市场拥有量已形成客观性。两家稍有竞争力同行可能性:具调查,他们配件不齐,门店小,无规

10、围,而以前超出保修期社会维修,也仍在依赖经销商。社会暂有维修量不够大。年下半年年上半年都会在起步阶段,利润只能作为各项基本建设中。解决答案:等待潜在商机。政府行业最终明确定位。解决答案:对配件影响不大,至少今天市场拥有量已形成客观性。两家稍有竞争力同行可能性:具调查,他们配件不齐,门店小,无规模,无宣传,无营销策划,无代理品牌配件,且为外地商人,一般是做短线投资可能性大。解决答案:迅速占据规模优势、龙头地位和新营销策划。摩托车经销商竞争可能性:他们多年摩托车配件行业经验,有便利进货渠道,手里撑控摩托车维修及批发客户二级市场渠道资源,有一定资金支撑。解决答案:迅速占据规模优势、龙头地位和新营销策划。有实力整车经销商和淘汰下来整车经销商转为配件行业竞争可能性:他们有年电动车行业经验,有便利进货渠道,手里撑控着二级市场电动车经销商渠道资源,并有一定资金支撑。特别是个别强势经销商,他们已经基本形成完善售后体系,虽

11、:天津市京福公路项目占地面积:平方米(二十亩)经营范围:各种国产和进口电动车配件,包括电机、电池、充电器、控制器、车架、美容产品、传动、电子、轮胎、塑料件、润滑油、线束、防盗、保护装置、清洁设备,等等;电动车零部件及其生产设备与新产品、新技术、专利成果等;保养设备、维修保养工具、装饰及其它相关产品;轻工、五金。另技术部分主要为电器,而维修电器从来没动过机械,自行车素质低下,更不懂电器,修摩托稍有一些,但电器部分懂得不多也不很熟练,加上关键是社会维修量还不大,配件供应等原因导致他们还没有彻底意识转变去专门为这个方面发展。、综上情况看,用户在前几年出保修期车也就习惯性继续在原保修经销商售后部维修了。然而,随着今年下半年行业价格竞争,厂、商利润减薄,厂家给商家售后费用越来越苛刻,商家出保修后维修价格随意性和不便利性,这同时带来社会维修市场空间,由此综上可见,行业前景处于潜在状态。现在切入应该是最佳时机。在此机遇

12、铺大约需要万万平米库房)?大型物流区潜力?带动服务业?与当地已有产业具有良好互补和协同性;?整合当地及周边地区电动车、配件及其售后行业迫切需要。下面依次展开论述。中国电动车及其售后市场持续迅猛发展年底全国电动车用户达万个,业内人士预测,未来几年内,电动车容量几乎相当于自行车市场容量,全国原亿辆自行车用户中至少有亿用户将成为电动车用户电动车作为一种新型代步工具,虽然在一定程度上还存在着不尽如人意地方,但它已经实实在在地“飞入寻常百姓家”,为广大市民所接受。尤其是在当前油价飞涨、摩托车牌照发放受限,汽车梦想可望而不可即情况下,电动车越来越受到老百姓青睐。在中国这样一个“自行车王国”,电动车市场空间是值得期待。有关数据显示,至年底全国电动车用户达万个。业内人士预测,未来几年内,电动车容量几乎相当于自行车市场容量,全国亿辆自行车用户中至少有亿用户将成为电动车用户。国资委研究中心宏观战略部部长赵晓曾表示,在全国乃至

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